鑫旺丰声屏障公路声屏障售后保障

声屏障隔音分为吸音及隔音两个板块，而吸声与隔声相结合的复合型声屏障应用更加广泛，该型产品更能对噪音得产生及降噪阻止有效的控制。
声屏障根据噪音点及降噪点的位置设置声屏障的高度，可根据噪音点及降噪点的位置距离设计，声屏障的高度提高一半，增减少声音7dB，为使声屏障的降噪更好，应尽量使屏障靠近降噪点的位置。
为了增加声屏障的耐候性、耐老化在地上采用金属板抗腐蚀材料，增加了使用年限更加经济。声屏障的地下基础以混凝土及钢材为主，再配合斜支撑来增加稳定性。

公路声屏障组成：主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋的钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障。

声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。