唐山声屏障公路声屏障价格实惠

声屏障隔音分为吸音及隔音两个板块，而吸声与隔声相结合的复合型声屏障应用更加广泛，该型产品更能对噪音得产生及降噪阻止有效的控制。
声屏障根据噪音点及降噪点的位置设置声屏障的高度，可根据噪音点及降噪点的位置距离设计，声屏障的高度提高一半，增减少声音7dB，为使声屏障的降噪更好，应尽量使屏障靠近降噪点的位置。
为了增加声屏障的耐候性、耐老化在地上采用金属板抗腐蚀材料，增加了使用年限更加经济。声屏障的地下基础以混凝土及钢材为主，再配合斜支撑来增加稳定性。

公路声屏障对于高速车辆噪音有显著的治理效果。它是由前板，后板及侧板构成一个封闭的箱式结构，里面装有国标48kg的离心玻璃吸音棉，形成一个模块化单元。对噪音有一个隔离的效果，顶部弧形的设计，是为了防止被阻隔的声波从屏体上方绕射过去，它对噪音的治理更是起到了至关重要的作用，使隔音量更大。也具有防雨防尘等优点。

公路声屏障组成：主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋的钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障。

针孔复合吸声铝板声屏障产品特点:质轻，防眩、、抗冲击、抗冻融、吸声系数稳定，耐潮湿、耐腐化、易弯易加工、易运输，拆装维护方便，性价比合理，并可喷涂各种颜色。

针孔复声铝板技术参数:

1、降噪系数:75MM空腔时NRC≥0.70;

2、隔声量:≥30dB(A);

3、人工加速耐候性(250h):无粉化;

4、耐盐雾腐蚀性:酸性1000h，外观评级10级，无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象;

5、抗拉荷载:≥1305N;

6、防火等级:A级不燃

声屏障施工要求：
1修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前;施工前应查清路基上各类管线的位置;依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线。

2声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面。

3声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定。

4声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。

5声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基;与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础每2m预埋ø100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水;基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。

6声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。

7声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。

8声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。

9声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.4.9的规定。

声屏障PC板的光学性能

1、透光率:PC耐力板的透光率为85%至90%之间与玻璃相当。

2、耐候性:一般PC耐力板材长期暴露室外，受紫外线照射易引起黄变及表层劣化。高锋PC耐力板表面附有一层抗UV层，即使长期暴露室外，其光学，机械性能均无显著变化。

四、声屏障PC板的抗化学性

聚碳酸酯在常温下对弱酸、弱碱及醇类的抵抗性能良好，但对强酸碱、苯类、氯化烃类和酯类的抵抗性能稍差，极易产生溶解、溶胀或分解的现象。由于其抗化学性与温度高低、内部残留应力大小及暴露时间长短有关，故使用前应特别注意。

五、声屏障PC板的重量轻

在相同厚度及面积下，PC耐力板重量仅为玻璃的一半，因此可大量节省搬运及声屏障施工的难度。

六、声屏障PC板的隔音性能

PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB，隔音屏障的透明隔音材料的材料，PC耐力板已被广泛应用于高速公路声屏障、高架桥声屏障、快速路声屏障、铁路声屏障、轨道交通声屏障、高铁声屏障、小区隔音屏障等声屏障工程中。